Após uma recomendação emitida pelo Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) no último dia 14 de janeiro, alertando sobre o risco de colapso da ponte sobre o Rio Paracatu, em Brasilândia de Minas, o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) afirmou que adotará medidas emergenciais de segurança para evitar um desastre. A resposta do órgão veio após a divulgação oficial da recomendação nesta semana, aumentando a pressão sobre as autoridades para que a situação seja resolvida.
A gravidade do caso ganhou ainda mais repercussão depois que o jornalista Welington Morais, da TV Minas UAI, gravou um vídeo mostrando as condições críticas da estrutura no dia 15 de janeiro. As imagens viralizaram nas redes sociais e chegaram a estampar a capa do Jornal Estado de Minas, tornando o problema ainda mais evidente para todo o estado. No vídeo, é possível ver as rachaduras, buracos e infiltrações na ponte, além do tráfego de caminhões pesados.
DER-MG anuncia obras emergenciais e fiscalização mais rígida
Em resposta, o DER-MG informou que realizou uma vistoria na ponte no dia 4 de fevereiro e que adotará providências imediatas, como recuperação das juntas de dilatação, implantação de berços de microconcreto de alta resistência e novos elementos de vedação, reduzindo o impacto das cargas sobre a estrutura.
O órgão também confirmou que manterá a restrição de 16 toneladas para veículos e iniciará operações de fiscalização com apoio da Polícia Militar, tanto em João Pinheiro quanto em Brasilândia de Minas. Os motoristas serão orientados sobre os riscos e poderão ser multados caso ultrapassem o limite de peso permitido.
Além das medidas emergenciais, o DER-MG informou que já contratou uma empresa para desenvolver um projeto de recuperação estrutural da ponte, que deve ser concluído em até 120 dias. Após essa etapa, será aberta uma licitação para as obras definitivas.
Problema antigo, promessas repetidas
Os problemas na ponte não são recentes. Relatórios apontam danos estruturais desde 1993, e um projeto de recuperação que chegou a ser elaborado em 1999, mas nunca saiu do papel. Em 2022, uma nova vistoria já havia indicado risco iminente de colapso e recomendava a restrição do tráfego a veículos de no máximo 12 toneladas. No entanto, segundo a Defesa Civil de Brasilândia de Minas, caminhões carregando até 76 toneladas continuaram a cruzar a ponte sem fiscalização adequada, agravando ainda mais os danos.
Diante da situação crítica, o Ministério Público recomendou que o DER-MG adote medidas urgentes para evitar um colapso, incluindo fiscalização intensificada, reforço estrutural emergencial e planejamento para um desvio alternativo. Além disso, a recomendação exigiu um plano de contingência junto à Defesa Civil e à Prefeitura de Brasilândia de Minas, garantindo proteção às comunidades ribeirinhas caso a estrutura não resista.
A recomendação foi assinada pelo promotor de Justiça Flávio Barreto Feres, da 1ª Promotoria de Justiça de João Pinheiro, juntamente com os promotores Gabriel Pereira Ramos Ferreira e Carolina Frare Lameirinha, da Coordenadoria Regional da Bacia dos Rios Paracatu, Urucuia e Abaeté.
Agora, resta acompanhar se as promessas do DER-MG serão de fato cumpridas ou se a ponte continuará sendo um risco diário para quem precisa passar pelo local. O MPMG seguirá monitorando as ações do órgão e poderá adotar novas medidas caso as soluções apresentadas não sejam suficientes.
Alguém aí já ouviu falar em tragédia anunciada?
Infelizmente esse é o Brazil (com Z de zebra) que conhecemos.
Uma tragédia anunciada,se não fazer nada,vai espera alguém perde a vida???
Todo dia, sem cessar se vê caminhões 9 eixos cujo peso bruto total com mais de 70 toneladas trafegando tranquilamente sobre… e essa máfia que se chama DER nada faz! de que adianta placa de PBT 16Ton.? só pra ver mesmo! Sem contar que quando iniciar a cobrança de pedágio na BR 040 em Paracatu, vai ferver deles por essa rota, fugindo do assalto do pedágio do outro elefante branco chamado DNIT.