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BR-040 ficará sem pedágio a partir de 18 de agosto; 740 funcionários já foram demitidos

Demissão de 740 funcionários e retorno da administração da rodovia ao DNIT marcam o fim do contrato com a Via 040

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A Via 040, concessionária responsável pela administração do trecho da BR-040 entre Juiz de Fora e Cristalina (GO), confirmou a devolução da concessão a partir de 18 de agosto. A decisão vem acompanhada da demissão de 740 funcionários. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assumirá o comando da rodovia até a realização de uma nova licitação.

Desde o início da operação no final de 2014, a Via 040 enfrentou diversas dificuldades, como modificação das condições de financiamento bancário, atrasos na emissão das licenças ambientais para execução de obras e a queda na atividade econômica brasileira que impactou diretamente o tráfego de veículos e passageiros.

Com a saída da Via 040, a cobrança de pedágio na BR-040, que conta com 11 praças de pedágio ao longo do trecho, será suspensa. Automóveis pagavam R$ 6,30 desde o último reajuste em dezembro de 2022.

Entre as obrigações da Via 040 estava a duplicação de mais de 500 quilômetros da rodovia nos primeiros cinco anos do contrato, mas apenas 73 quilômetros passaram por essa alteração. A empresa alega que a rescisão do contrato foi pedida em 2017, eximindo a empresa da necessidade de duplicação dos trechos.

Os 740 funcionários da Via 040 serão desligados e a Federação Nacional dos Empregados nas Empresas Concessionárias do Ramo de Rodovias Públicas, Estradas em Geral e Pedágios (Fenecrep) já negocia as condições dessas demissões.

A diminuição dos acidentes durante a administração da Via 040 é um dos pontos positivos a serem observados. De 2015 a 2022, houve uma redução de 40% dos acidentes e 33% das mortes. A situação pós-concessão é uma incógnita que o DNIT terá que lidar.

A Via 040 havia entrado com o pedido de devolução amigável da BR-040 em 2017. Em 2019, a lei que viabiliza este processo foi regulamentada. A rodovia passará por um processo de relicitação e a Via 040 fica obrigada a manter os serviços essenciais para a circulação, como manutenção da rodovia e operação, até agosto de 2023. Após essa data, novas obras serão responsabilidade da próxima empresa a assumir a concessão.

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GALO DOIDO
1 ano atrás

FAZ O L KKKKKKKKKKKKKKK

Galo Doido.
1 ano atrás

Se não fez nada e só lucrou tem e que ser fechada e indenizar o estado, cade o dinheiro que recebiam nas cobranças do pedágio, essa ninguém sabe e ninguém viu o dinheiro, Brasil sendo Brasil.🤬🤬🤬🤬

Adolfo Marisa de Souza
1 ano atrás
Resposta para  Galo Doido.

Calma que está vindo uma pior com o valor do pedágio nas alturas. Anota aí…

Zé Povim
1 ano atrás

Simples: Eu tenho uma divida, depois de um mês falo que não vou pagar… pronto! Me eximi dela!
Fácil! Fácil! Mamão com açúcar!

Irônico
1 ano atrás

Até q enfim. Cobravam pedágio e não duplicaram a rodovia, só tampavam buracos por um dos pedágios mais caros do Brasil. Deveria era ser multada pela quebra de contrato em não duplicar!

Adolfo Marisa de Souza
1 ano atrás
Resposta para  Irônico

Esquece duplicação. Essa roça aqui nem sabe o que é tráfego.

Guilherme Henrique Rocha de Miranda
1 ano atrás

Faz o 22 aí gente

PH
1 ano atrás

Bom que se eximiram da obrigação de duplicar por ter pedido rescisão em 2017 mas não se eximiram da obrigação de cobrar né? Tem que devolver o que recebeu.